Star Trek Today: Viaggia più veloce della velocità della luce? Deforma senza bisogno di energia negativa

 Da Albert Einstein sappiamo che nessun oggetto può muoversi più velocemente della velocità della luce. Questi circa 300.000 km / s sono il limite oltre il quale non possiamo mai muoverci più velocemente. Erik Lentz del Università di Göttingen tuttavia, ha suggerito un metodo per aggirare questo limite. Il problema è che richiede l'uso di enormi quantità di energia.

Lentz dice, (rilascio) che con l'ausilio di fonti energetiche convenzionali il Spazio tempo potrebbe essere organizzato sotto forma di un solitone, un'onda isolata autosufficiente. Il soliton si comporterebbe come una "bolla di curvatura" comprimendo lo spazio davanti al veicolo e espandendolo dietro di esso. Dal momento che il Spazio tempo può essere piegato, compresso e allungato, una tale soluzione consentirebbe di viaggiare al di sopra della velocità della luce senza infrangere le leggi della fisica.

L'idea di un "Bolla di curvatura"La generazione non è una novità. È stata proposta da Miguella Alcubierre nel 1994. Tuttavia, fino alla ricerca di Lentz, si pensava che l'unico modo per ottenere la propulsione a curvatura fosse raccogliere enormi quantità di energia negativa. Forse proviene da una materia esotica o oscura. energia.

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Riferimento episodio di Star Trek: Generale / Warp Drive / Soliton Wave

Lentz voleva evitare questo problema e lo ha progettato strutture spazio-temporali teorichederivanti da nuovi sviluppi nella relatività generale, solitoni con energia positiva.

Sebbene i calcoli di Lentz con La teoria generale di Einstein sembrano corrispondere ed eliminare la necessità di energia negativa, è improbabile che un tale sistema di propulsione sarà mai possibile costruire. Per ottenere un veicolo con un diametro di 100 metri una velocità superiore a quella Velocità della luce Per prestarne uno dovrebbe Massa in energia convert, che è cento volte maggiore della massa di Giove, calcola Lenz. Lo scienziato aggiunge che una riduzione del consumo di energia di 30 ordini di grandezza sarebbe necessaria per l'attuazione pratica della sua idea. Lenz sta attualmente testando se sarà possibile ridurre il fabbisogno energetico a un livello praticabile.

Alcubierre, che ha elogiato il lavoro di Lenz e lo ha definito "un significativo passo avanti", ci ricorda che i motori a curvatura hanno molti problemi da affrontare. Uno di loro è il cosiddetto Problema dell'orizzonte, un Bolla di curvaturaquello sono più veloce della luce si muove, non può essere generato dall'interno della camera d'aria poiché il bordo anteriore della camera d'aria sarà fuori dalla portata del veicolo all'interno. Il problema è che hai bisogno di energia per deformare tutto lo spazio dalla nave ai bordi della bolla. E la nave non può consegnarlo lì, spiega.

Lentz pensa che sia possibile sviluppare una propulsione a curvatura in un futuro incerto.